пн — чт с 9 до 18
пт с 9 до 17

Оптово-розничная продажа смазочных материалов,
смазочно-охлаждающих жидкостей, автохимии и сопутствующих материалов
 

Devon Extensive 10W-40 LA

Devon
Соответствия требованиям:

Линейка полностью синтетических моторных масел класса
SHPD (Super High Perfomance Diesel)
для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники класса Евро-6, Евро-5

API CK-4, ACEA Е8/Е11, MB 228.31, MB 228.51, MTU OIL CATEGORY 3.1, JASO DH-2, CAT ECF-3,
RVI RLD-3, CUMMINS CES 20081, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MACK EO-M
PLUS, MACK EO-N PREMIUM PLUS, MACK EO-O PREMIUM PLUS, VOLVO VDS-4, SCANIA LDF-4,
DAF PX EURO VI REQUIREMENTS, DEUTZ DQC IV-10LA, IVECO TRUCKS REQUIRING ACEA E6, E7,
E8, E9,Е11, VOLVO CNG, FORD WSS-M2C213-A1

ОПИСАНИЕ

Devon Extensive LA превосходит требования спецификаций ACEA E8 и E7, а также категорий API CK-4, CJ-4 и предыдущих версий. Разработана на основе полиальфаолефинов и синтетических масел III группы с вовлечением многофункционального пакета присадок и превосходит жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей.

Devon Extensive LA обеспечивает улучшенную защиту от износа, повышает эффективность и производительность оборудования и как следствие, продлевает срок службы двигателя.

Ключевые характеристики:

• Максимальная защита подшипниковых узлов и цилиндров от износа
• Максимальные интервалы замены масла
• Повышенная устойчивость к окислению и термическому разложению
• Широкий диапазон применения и легкий пуск двигателя при низких температурах
• Эффективный контроль чистоты поршня и минимизация полировки канала цилиндров
• Защита постелей коренных подшипников от коррозии и износа
• Защита поршня и турбокомпрессоров от высокотемпературных (нагары и лаки) отложений
• Предотвращение образования низкотемпературных (шламы) отложений в картере
• Повышенная устойчивость при сдвиге и прочная масляная пленка
• Улучшенный контроль сажеобразования
• Полная совместимость с доочистителями выхлопных газов


ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

• Рекомендованы для высокофорсированных дизельных двигателей, отвечающихся стандартам Евро-6, Евро-5, работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с допусками API CK-4, CJ-4 и ниже
• Двигатели с сажевыми фильтрами (DPF) или без них, с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), оснащенных системами нейтрализации выбросов (SCR), сажеуловителями с непрерывной регенерацией (CRT), катализаторами окисления дизеля (DOC)
• Для максимального интервала замены рекомендуется использовать в сочетании с низкосернистым дизельным топливом (не более 15 ppm). Допустимо применять с высокосернистым топливом (до 500 ppm) при условии сокращения межсервисных интервалов
• Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG-метан) газе

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА

  • Превосходные характеристики продукта позволяют сформировать предложение для транспортных парков, имеющих современную технику Европейских производителей, что позволяет им кратно увеличить экономическую эффективность обслуживания транспортного парка
  • Полностью синтетическая масляная база позволяет кратно увеличить интервалы эффективного использования продукта, сократив затраты транспортного парка на простой техники и стоимость технического обслуживания
  • Превосходная термокислительная стабильность сохраняет свойства масла и гарантированно продлевает межсервисный интервал
  • Пониженная зольность масла обеспечивает оптимальную работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов и продлевает срок службы фильтров
  • Повышенная топливная экономичность в различных условиях эксплуатации снижает расходы на топливо

База: Синтетическое

Смотрите также