Оптово-розничная продажа смазочных материалов, смазочно-охлаждающих жидкостей, автохимии и сопутствующих материалов
Получить консультацию
После отправки заявки, наши менеджеры уточнять информацию по заказу и свяжутся с Вами для БЕСПЛАТНОЙ консультации о характеристиках, наличии, способах оплаты и сроках поставки выбранного товара.
Нажимая на кнопку «Оставить заявку», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Масло для дизельных двигателей Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 создано с использованием синтетической технологии с использованием гидрокрекинговых базовых масел с высоким индексом вязкости и пакетов присадок Superior Low SAPS. Это новое поколение DEO, отвечающее строгим новым требованиям по выбросам, долговечности, экономии топлива и экологическим стандартам. Подходит для использования в высокоскоростных четырехтактных тяжелонагруженных дизельных двигателях с низким уровнем выбросов, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов, отвечающими стандартам выбросов выхлопных газов Евро V и Евро VI.
ПРИМЕНЕНИЕ Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 Diesel Engine Oil
Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 Diesel Engine Oil подходит для использования в: • Дизельные двигатели большой мощности (HDDE), оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, например. рециркуляция выхлопных газов (EGR), сажевые фильтры (DPF) или селективная каталитическая нейтрализация (SCR), для которых требуется смазочный материал с низким содержанием золы, соответствующий требованиям Евро V и Евро VI или австралийским требованиям ADR 80/02 и 80/03 по выбросам. • Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации, работающие непрерывно в условиях очень высоких скоростей, высоких температур или тяжелых нагрузок, в том числе на дорогах и бездорожье, грузовых автомобилях, автобусах, горнодобывающей промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и морском транспорте в самых суровых условиях мира. Полностью обратно совместим с более старыми HDDE, использующими традиционные конструкции без систем дополнительной очистки выхлопных газов. • Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации, требующие API CK-4, CJ-4 и более ранних категорий или ACEA E7/9 из Америки, Европы и Японии. Тяжелые дизельные автомобили, использующие биодизель
Используя гидрокрекинговые базовые масла Synthetic Technology и превосходные пакеты присадок, компания Sinopec создала самый передовой DEO для смешанного парка автомобилей, представленный на рынке уже более десяти лет: • Обеспечивает расширенную долговременную защиту всех деталей двигателя, включая DPF и устройство SCR, а также доказанную долговечность устройств дополнительной обработки, разработанных в соответствии со строгими стандартами выбросов Евро V или Евро VI. Суперпротивоизносные свойства снижают износ компонентов двигателя, эффективно продлевая срок его службы. • Превосходная стойкость масла к окислению и улучшенный контроль образования отложений на поршнях, а также улучшенные диспергирующие/моющие свойства предотвращают образование шлама и отложений на поршнях, сохраняя двигатель чистым и снижая потери энергии из-за фрикционного износа. • Высокоочищенное базовое масло и модификатор вязкости премиум-класса обеспечивают превосходную стабильность к сдвигу и предотвращают потерю вязкости, вызванную молекулярным сдвигом, характерным для высокооборотных дизельных двигателей, продлевая срок службы масла и обеспечивая оптимальную толщину масляной пленки для защиты всех движущихся частей двигателя. • Обеспечивает высокую производительность как на шоссе, так и на бездорожье, в тяжелых условиях эксплуатации. • Увеличение интервалов замены при обеспечении повышенной защиты может привести к сокращению времени простоя и повышению прибыльности.
СПЕЦИФИКАЦИИ и ДОПУСКИ ACEA E9, E7 API Service Classification Diesel: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 and earlier HDDEO specifications; Petrol: SN OEM: Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus, EO-N Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Caterpillar ECF-3, ECF-2 Detroit DFS 93K222, DFS 93K218 Daimler MB 228.31 Deutz DQC III-18-LA Ford WSS M2C171-F1 MAN M3775 MTU Category 2.1 Renault RLD-4, RLD-3
База: Синтетическое
Смотрите также
Ваш заказ
Нажимая на кнопку «Оставить заявку», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности