Sinopec TULUX T700 CK-4 5W-40 Diesel Engine Oil

Дизельное моторное масло Sinopec TULUX T700 — это новое поколение DEO для смешанного парка автомобилей, представленное на рынке уже более десяти лет и отвечающее строгим новым стандартам выбросов, долговечности, экономии топлива и экологическим стандартам. Подходит для использования в высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях большой мощности с низким уровнем выбросов, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов, соответствующих стандартам выбросов выхлопных газов Евро V и Евро VI, а также в дизельных транспортных средствах большой мощности, использующих биодизельное топливо

ПРИМЕНЕНИЕ Sinopec TULUX T700 CK-4 5W-40 Diesel Engine Oil

Sinopec TULUX T700 CK-4 5W-40 Diesel Engine Oil подходит для использования в:
• Дизельные двигатели большой мощности (HDDE), оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, например. рециркуляция выхлопных газов (EGR), сажевые фильтры (DPF) или селективная каталитическая нейтрализация (SCR), для которых требуется смазочный материал с низким содержанием золы, соответствующий требованиям Евро V и Евро VI или австралийским требованиям ADR 80/02 и 80/03 по выбросам.

• Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации, работающие непрерывно в условиях очень высоких скоростей, высоких температур или тяжелых нагрузок, в том числе на дорогах и бездорожье, грузовых автомобилях, автобусах, горнодобывающей промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и морском транспорте в самых суровых условиях мира.
• Полная обратная совместимость со старыми HDDE, использующими традиционные конструкции без систем последующей обработки выхлопных газов.
• Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации, требующие API CK-4, CJ-4 и более ранних категорий или ACEA E9 из Америки, Европы и Японии.

ПРЕИМУЩЕСТВА Sinopec TULUX T700 CK-4 5W-40 Diesel Engine Oil

Используя гидрокрекинговые базовые масла Synthetic Technology и превосходные пакеты присадок, компания Sinopec создала самый передовой DEO для смешанного парка автомобилей, представленный на рынке уже более десяти лет:
• Low SAPS, соответствует требованиям Euro V/VI, австралийским ADR 80/02 и 80/03.
• Расширенная долговременная защита и доказанная долговечность DPF и SCR.
• Превосходная стойкость масла к окислению и улучшенный контроль образования отложений на поршнях, предотвращение образования шлама и отложений на поршнях, сохранение чистоты двигателя и снижение потерь энергии. • Высокая производительность при работе в тяжелых условиях эксплуатации как на шоссе, так и на бездорожье.
• Увеличенные интервалы замены, сокращение времени простоя и повышение рентабельности.
• Превосходный запуск при низкой температуре и производительность при высоких температурах, подходит для широкого диапазона температур.

СПЕЦИФИКАЦИИ и ДОПУСКИ

ACEA E11,E7 API Service Classification Diesel: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 and earlier HDDEOspecifications; SN
OEM: Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3 Cummins CES 20086/20081 Caterpillar ECF-3, ECF-2 Detroit 93K222/218 Daimler Daimler DTFR 15C100 MAN M3575 MTU Category 2.1 Renault Renault VI RLD-4 Allison TES439 Ford WSS-M2C171-F1