Sinopec TULUX T600F 5W-40 Diesel Engine Oil

Sinopec TULUX T600F 5W-40 Diesel Engine Oil — это высококачественное дизельное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, созданное на основе полностью синтетических базовых масел и пакета присадок с низким содержанием SAP, содержащего современные диспергирующие и моющие присадки. Оно подходит для использования в высокооборотных четырехтактных дизельных двигателях, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов, отвечающими стандартам выбросов выхлопных газов Евро IV (ADR 80/02) и Евро V (ADR 80/03)

ПРИМЕНЕНИЕ Sinopec TULUX T600F 5W-40 Diesel Engine Oil

Sinopec TULUX T600F 5W-40 Diesel Engine Oil подходит для использования в:
• Дизельные двигатели большой мощности, оснащенные современными системами нейтрализации выхлопных газов, напр. рециркуляция выхлопных газов (EGR), сажевые фильтры (DPF) или селективная каталитическая нейтрализация (SCR).
• Тяжелые дизельные двигатели без систем нейтрализации выхлопных газов.
• Высокоскоростные четырехтактные дизельные двигатели, в которых используются другие новые технологии и соответствуют стандартам выбросов Евро IV (ADR 80/02) и Евро V (ADR 80/03).
• Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации, требующие масла качества API CJ-4.
• Бензиновые двигатели, требующие масла качества API SM. Примечание. Уровень серы в топливе выше 15 частей на миллион может повлиять на долговечность системы дополнительной очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла

ПРЕИМУЩЕСТВА Sinopec TULUX T600F 5W-40 Diesel Engine Oil

• Отличные диспергирующие и моющие свойства защищают масло от увеличения вязкости, вызванного сажей, предотвращают образование шлама и поршневых отложений, а также уменьшают износ клапанного механизма и сажи, сохраняя двигатель чистым и снижая потери энергии из-за фрикционного износа.
• Синтетическое базовое масло обеспечивает исключительную стабильность к сдвигу и защищает масло от потери вязкости из-за сдвига в высоконагруженных дизельных двигателях, сохраняя качество масла, продлевая срок его службы и обеспечивая оптимальную толщину масляной пленки на движущихся деталях двигателя.
•  Обеспечивает эффективную защиту дизельных двигателей, оснащенных современными системами нейтрализации выхлопных газов, отвечающими стандартам выбросов Евро IV (ADR 80/02) и Евро V (ADR 80/03).
• Полностью совместим с катализаторами выхлопных газов, что предотвращает отравление катализатора.
• Сверхнизкие потери масла при испарении, характерные для синтетического базового масла, снижают расход масла и выбросы выхлопных газов.
• Синтетическое базовое масло с высоким индексом вязкости защищает двигатель при высоких температурах и продлевает срок его службы.
• Отличные антиоксидантные свойства предотвращают загустение масла при высоких температурах и обеспечивают более длительное сохранение его свойств.
• Полностью совместим с обычными эластомерами, используемыми в уплотнениях двигателя, что снижает утечку масла.
• Соответствует широкому спектру отраслевых и OEM-спецификаций, что очень полезно при эксплуатации смешанного парка автомобилей, где можно сократить затраты на запасы.

СПЕЦИФИКАЦИИ и ДОПУСКИ

ACEA E7 and earlier specifications
API Service Classification Diesel: CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 and earlier HDDEO specifications Petrol/Gasoline: SM
ASTM D4485-2010
OEM: Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 Detroit Diesel DDC 93K214/93K215/93K218 Mack EO-O Premium Plus MAN 3575 Mercedes Benz 228.31 MTU Type 2.1 Volvo VDS-4 Renault RLD-3